鞍钢q355nh耐候板-天津中群钢铁公司(图)

鞍钢q355nh耐候板主要应用于桥梁建筑工程上，由于添加耐腐蚀性的合金元素，较普通的桥梁钢具有优越耐大气腐蚀性能。说明本产品系厚度≤150mm的桥梁用结构钢板、厚度≤25.4mm的桥梁用结构钢带及剪切钢板，以及厚度≤40mm的桥梁用结构型钢。

鞍钢q355nh耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，鞍钢q355nh耐候板得到净化，夹杂物含量大为减少。

鞍钢q355nh耐候板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，鞍钢q355nh耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，鞍钢q355nh耐候板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

钢结构具有很多独特的优越性，诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等，轻钢结构用于住宅建筑，其建筑工期短，资金周转快等等，是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。但这类钢材其防腐防火的处理工本高，给推广应用带来一定的限制。在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0．1－1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。如我国南方1．0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透，采用涂装可以减缓腐蚀，但费用较高，如桥梁涂装费10年内可为钢材的2．5倍。再如，为了防止钢结构在火灾时强度下降，钢结构必须喷涂或包覆保护层，一次费用即可超过钢价，鞍钢q355nh耐候板，有的厚达65mm，更为昂贵。且增加工时，减少可利用空间，造成污染。

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鞍钢q355nh耐候板能显著提高结构件的耐腐蚀性能，延长结构件使用寿命，可用于制作在大气环境及腐蚀性气体，液体下工作的各种结构件。

鞍钢q355nh耐候板主要钢号：16MnRHIC 08Cr 16MnCr St37-3Cu3 A588A/B/C/K A242MCL2 Cor-TenB 10CrMoAL 16CuCr 12MnCuCr 15MnCuCr ***400AW/BW/CW ***400AP/BP/P ***570W ***A570P Fe235W Fe355W WR50B WR50C。

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